地域密着型ゴルフフリーマガジン 月刊 REAL GOLF（リアルゴルフ）

「安定感という攻撃力」をキャッチコピーに『ツアーステージXNEWGR』が9月3日いよいよ発売される。今回は商品企画を手掛けたブリヂストンスポーツ株式会社・市野伴徳氏にその魅力について伺ってみた。

『ツアーステージXNEWGR』のドライバー『XドライブGR』は、安定感のある強弾道の飛びをコンセプトに「安定感という攻撃力」を実現させたアスリートマインドを持つ上昇志向ゴルファーのための本格派モデルと言えるでしょう。460cm3丸型形状のドライバーヘッドは、フラットなクラウン形状により、低重心化を実現し、構えた時の安心感がスムーズなスイングを引き出します。
またオフセンターヒット時の反発性能を高めるため、フェースを部分的に肉厚にすることで広反発領域を09年GR対比約17％も拡大することに成功しました。（ブリヂストンスポーツ調べ）

さらに厚さ0.55ミリの薄肉クラウンの採用により、余剰重量をソールに配分、低・深重心化を実現させ、安定した強弾道で攻められるドライバーとして進化を遂げました。

『ツアーステージXNEWGR』アイアンは、安定した高弾道で、その形状、打感にもこだわったソフトステンレスアイアン『X ブレードGR』と、シャープなセミラージサイズの本格派形状で、手応えのある打感と抜けの良さを追求した軟鉄鍛造アイアン『XブレードGRフォージド』があります。『XブレードGR』の特徴は、低重心化に加え、ソールの滑りやすさを追求したワイドなラウンドソールと、トゥ＆ヒールの高さに差をつけたフェース形状で、構えた時にボールのつかまりのイメージが沸く設計となっている点が挙げられます。

『XブレードGRフォージド』は、GRアイアンに比べ、ヘッドサイズが若干小ぶりで、シャープなフェース形状が特徴。ソール形状も抜けの良さを追求するために、リーディングエッジとトレーリングエッジをカットしました。低重心でかつ、抜けも良く、ソフトで手応えのある打感が得られる軟鉄鍛造アイアンと言えるでしょう。

『XドライブGRFW』は、ドライバーの流れを意識したスクエアに構えやすい本格派の丸型形状、高強度マレージング鋼の採用により、フェースの薄肉化を図ることで、深重心化させたことで力強い高弾道で飛ばせるフェアウェイウッドです。

『XドライブGRUT』も、ボールを拾いやすい、やや大きめのフェースプログレッションで、強い弾道のキャリーボールでグリーンを狙える低重心設計のユーティリティです。

『XドライブGR』を使用する近藤共弘プロは｢出球が高く、吹け上がらない強いドローボールが打てるので、飛距離が8～10ヤードくらい伸びました。ヘッドは大型でやさしいイメージの形状なので、すごく構えやすく、それでいて振るととてもシャープに振れます。楽にボールが上がってつかまってくれるので、ゴルフがシンプルになりました。｣と語る。『XドライブGR』を使用する宮里優作プロは｢ソールの抜けが良く、ヘッドがシャローに入ってボールをクリーンに拾えるので、スピンコントロールがしやすいです。
また、球の高さもイメージ通りなので、ピンをデッドに狙っていけます。ドライバー、フェアウェイウッド、アイアンともに、クラブが仕事をしてくれるので、気持ちよくスイングすることができています。｣とコメントしている。