2011年12月9日、いよいよ「XXIO7(ゼクシオセブン)シリーズ」が発売される。「XXIO」と言えば、前作はもちろん、確かな飛びと方向性で、多くのゴルファーから高い支持を受ける人気ブランド。今回発売される「ゼクシオ セブン」は、前作以上の飛びを実現しているのか、今回は「ゼクシオ セブン」のクラブ開発統括・藪眞徳氏に伺ってみた。

商品開発部 課長(ゴルフクラブ開発統括) 藪 眞徳 Masanori Yabu
生年月日:1965年8月22日生まれ。1990年早稲田大学大学院理工学研究科修了し、住友ゴム工業株式会社に入社。96年までゴルフではなく、自動車タイヤの部門に所属。97年1月からスポーツ事業部に異動。以後、ほとんどのダンロップブランドのクラブ設計に関わり、初代XXIO、PRIME、2代目XXIO、PRIME迄、ヘッド設計を主担当。03年1月から商品開発部ゴルフ科学センター(市島在)の5代目所長として、ゴルフクラブ・ゴルフボールの実験評価を統括。08年7月から商品開発部 海外R&D担当課長として、CLEVELANDGOLFのR&D部門との橋渡しを担当。10年1月からXXIO、SRIXON、CLEVELAND、NEVERCOMPROMISEブランドのゴルフクラブ、MIYAZAKIシャフトの設計開発を統括。
今作「ゼクシオセブン」は、多くのゴルファーたちの期待の中から、誕生したシリーズとなりました。開発の際、私たちがもっとも重点を於いたのは「いつものスイングでヘッドスピードとボールスピードをアップさせることができないか?」でした。まさに他社が追随できない「飛距離アップの最先端技術」を探ったのです。
そして見つけ出した答えが「シャフトを短く、ヘッドスピードは速く」でした。シャフトは長いよりも短い方がミート率は上がります。ですが、長い方がヘッドスピードは速いワケで、相反することを実現することの研究からスタートしました。
過去から、グリップエンド回りを軸とするクラブの慣性モーメントに着目してきましたが、今回の「ゼクシオセブン」では、これを独自の理論として体系付けすることがテーマとなりました。クラブの慣性モーメントは、馴染みが薄い言葉ですが、身近なものとして「メトロノーム」で説明することが出来ます。「メトロノーム」は、一定のリズムを刻むために作られていて、重りを手元部分に下げると、リズム(振り子)は速く振られ、先部分に上げると、リズムは遅くなります。野球のバットも同様です。グリップ部が細く、先が重いバットを振るよりも、重いヘッド部を持って振った方が、スムーズに速く振れるはずです。
「ゼクシオ セブン」に、この理論を落とし込んでいくことがテーマとなりました。そして完成したのが「デュアルスピードテクノロジー」でした。通常のシャフト構造よりも、手元側に40ミリも重心配分を移動させることに成功したのです。通常カーボンシャフトで、先端部分の重量を軽くすることはタブーとされていました。その理由は強度が低下するからです。私どもは都城市にゴルフクラブの工場をもっており、シャフトも自社開発しています。だから、従来タブーとされていたことができたのです。
シャフトを短くし、手元へ重量配分したことで、手元バランスとなり、ヘッド重量を増やし、今までよりも短く、同重量のクラブ作りに成功したのです。これにより、運動エネルギーがアップし、短くてもヘッドスピードをアップさせることが可能になりました。 アイアンも同様に、重心位置を手元側に移動させ、余剰重量をヘッド番手別のスイートエリア設計にあわせて、タングステン素材を配分し、より広いスイートエリアを実現させました。
飛びの新しい答えを導き出しことで「ゼクシオ セブン」は「ゼクシオ史上最大飛距離」に加え、他社が追随できない飛距離アップが実現できたのです。

飛びに定評のある「XXIOシリーズ」にさらなる「飛び」を実現させるために取り組んだこと、それはシャフトを長くせずにヘッドスピードとボールスピードをアップさせることだった。シャフトを手元重心にすることで、クラブ慣性モーメントが小さくなり、クラブの振りやすさが向上する。メトロノームのように、重心が手元になることで、振りやすくヘッドスピードがアップする。さらにシャフトを2グラム、グリップを3グラム軽量化し、それによって生じた余剰重量によってヘッド重量を5グラムアップ。これによってクラブヘッドがボールにぶつかる時の運動エネルギーがアップし、ボールスピードがアップする。ヘッドスピードアップとボールスピードアップのデュアルスピードテクノロジーで大幅な飛距離アップを実現した。


ゼクシオ セブン
■ドライバー(ゼクシオ MP700 カーボンシャフト)(硬さS・SR・R・R2)
(ロフト 8.5°・9.5°・10.5°・11.5°・12.5°)(長さ 45.5インチ)(ヘッド体積 460cm3)
価格 1本 84,000円(本体 80,000円)
■フェアウェイウッド(ゼクシオ MP700 カーボンシャフト)(硬さS・SR・R・R2)(#3・#4・#5・#7・#9)
価格 1本 34,650円(本体 33,000円)
■ユーティリティ(ゼクシオ MP700 カーボンシャフト)(硬さS・SR・R・R2)(U3+・U3・U4・U5・U6)
価格 1本 34,650円(本体 33,000円)
■アイアン(#6~9・PW)
(ゼクシオ MP700 カーボンシャフト) ... 価格 5本セット 115,000円(本体 110,000円)
(NS PRO 920GH for XXIO) ... 価格 5本セット 94,500円(本体 90,000円)
お問い合せ
SRIスポーツ株式会社
TEL.0120-65-3045 平日10:00~12:00 13:00~17:00
http://www.xxio.jp/
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